Wtyk Typ 2 ładowarki do samochodu elektrycznego Weird Wires WWLP-02 spełnia wymagania normy IEC 62196-2, wtyk zasilania spełnia normę DIN VDE 0620-1, natomiast panel sterujący spełnia normę IEC 61851 1 2010. Spełniona jest również norma bezpieczeństwa IP55 . Ładowarka jest odporna na przeciążenia, przepięcia i przepalenia. 

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego jest przeznaczony do ładowania samochodu elektrycznego lub hybrydy z gniazdem Typ 1. Kabel z jednej strony posiada wtyczkę żeńską Typ 1 (podłączaną do gniazda Typ 1 pojazdu elektrycznego) a z drugiej wtyczkę męską Typ 2 (podłączaną do gniazda Typ 2 stacji ładowania).

Przejściówka producenta EVCharge+ jest wyposażone w złącza zgodne z IEC 62196 (wtyczka Typ 2) i SAE J1772 (wtyczka Typ 1). Zapewnia moc 32A (7,2 kW).

Adapter pozwala spędzać mniej czasu na ładowaniu pojazdu elektrycznego lub hybrydowego i korzystać z dowolnej publicznej lub domowej stacji ładowania EV.

Adapter Typ 1 Tesla SAE J1772 pozwoli na ładowanie dowolnej Tesli Model 3, S, Y lub X z wtyczki ładowania Typ 1 (J1772).

Torba Pokrowiec ma zastosowanie do przenoszenia oraz przechowywania kabli, adapterów, oraz każdej ładowarki mobilnej Weird Wires. Jest idealnym rozwiązaniem dzięki któremu zabezpieczysz sprzęt przed kurzem i wilgocią.

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego jest przeznaczony do ładowania samochodu elektrycznego lub hybrydy z gniazdem Typ 2.

Kabel z jednej strony posiada wtyczkę żeńską Typ 2 (podłączaną do gniazda Typ 2 pojazdu elektrycznego) a z drugiej wtyczkę męską Typ 2 (podłączaną do gniazda Typ 2 stacji ładowania).

Przejściówka producenta EVR Accessories jest wyposażone w złącza zgodne z IEC 62196 (wtyczka Typ 2) i SAE J1772 (wtyczka Typ 1).

Zapewnia moc 32A (7,2 kW)

Adapter pozwala spędzać mniej czasu na ładowaniu pojazdu elektrycznego lub hybrydowego i korzystać z dowolnej publicznej lub domowej stacji ładowania EV.

Kabel do ładowania samochodu elektrycznego jest przeznaczony do ładowania samochodu elektrycznego lub hybrydy z gniazdem Typ 1. 

Kabel z jednej strony posiada wtyczkę żeńską Typ 1 (podłączaną do gniazda Typ 1 pojazdu elektrycznego) a z drugiej wtyczkę męską Typ 2 (podłączaną do gniazda Typ 2 stacji ładowania).

Moc ładowania to 7.2 kW

Type 1(J1772) jest to standardowe złącze dla krajów Ameryki Północnej.

Za jego pośrednictwem możliwe jest ładowanie samochodu elektrycznego z maksymalną mocą do 19,2 kW.

W warunkach Polskich maksymalna wartość jaką można osiągnąć to 7,2KW dla 32A i 3,6KW dla 16A.